Im Kampf gegen Verstöße und Missbrauch im Straßenverkehr will die Europäische Kommission (EK) einen neuen, „aufgewerteten” digitalen Fahrtenschreiber einführen. Mit diesem Fahrtenschreiber wird es künftig möglich sein, Daten aus dem Fahrtenschreiber während der Fahrt aus der Ferne auszulesen.

Das Europäische Parlament (EP) möchte, dass sowohl alle neuen als auch alle alten Lkw, die mit einem Fahrtenschreiber ausgestattet sein müssen, mit diesem neuen Fahrtenschreiber (Retrofit) ausgestattet werden. TLN hält dies für inakzeptabel. TLN unterstützt zwar das Vorgehen gegen Verstöße, befürchtet jedoch, dass die EU-Mitgliedstaaten diese neue Auslesetechnik auch dazu nutzen werden, um für geringfügige Verstöße gegen die Lenk- und Ruhezeiten hohe Bußgelder zu verhängen. TLN möchte daher, dass zunächst die zugrunde liegenden Durchsetzungsvorschriften überarbeitet werden, bevor neue Kontrolltechniken eingeführt werden.